Formula 1 dünyasında teknik tartışmalar Şanghay Grand Prix’si sonrası iyice alevlendi. Ferrari, rakibi Mercedes’in ön kanat tasarımı için resmi inceleme talebinde bulundu. İtalyan devi, Mercedes’in aerodinamik parçasında kural dışı bir hareketlilik seziyor. İddiaya göre kanat hareketi tek değil, tam iki aşamadan oluşuyor.
Mercedes mühendisleri kanat kapanma süresini ustalıkla ikiye bölüyor. İlk hareket, sensörlerin denetlediği 400 milisaniyelik yasal sürede hemen tamamlanıyor. Ancak bu işlemin ardından ikinci bir gizli hareket daha gerçekleşiyor. Bu durum, teknik ölçüm cihazlarının denetiminden ustaca kaçan bir boşluk yaratıyor.
İki aşamalı bu sistem pilotlara büyük bir avantaj sağlıyor. Frenleme anında ön aks üzerindeki ani yük transferi bu sayede azalıyor. Yarışçılar viraj girişlerinde çok daha stabil ve öngörülebilir bir araç kullanıyor. Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), bu akıllıca sistemi kural kitabına göre detaylıca inceleyecek.
